Транспортният министър Гроздан Караджов се възхити от огромния тунел направен по проекта за изграждане на железопътен възел Пловдив.
Пошегувах се с кмета на Пловдив Костадин Димитров, че сме направили от националната компания „Железопътна инфраструктура“ много по-голям и много по-дълъг тунел от тунела на НДК и че Пловдив всъщност вече има може би най-дългото, най-хубаво и най-модерно такова съоръжение, посочи Караджов.
Той припомни, че в рамките на този проект е бил включен и малък подпроект – запазване на бетоновия мост, който първоначално е бил предвиден за премахване, а в последствие, след ремонт за 5 млн. лева, той е останал като паралелна връзка.
Кметът на Пловдив Костадин Димитров заяви, че вече има избран изпълнител в рамките на район „Южен“, който ще реализира първия етап от триетапния проект за развръзките от изхода на пробива на гарата. Самото проектиране ще бъде възложено до края на месеца.
Заместник-кметът на район „Централен“ Тошо Пашов обясни, че при първия вариант на свързване на подлеза с район „Южен“ се предвижда монтиране на светофарна уредба, а бул. „Димитър Талев“ ще стане двупосочен, за да има директна връзка на район „Южен“ с район „Централен“.
Предстоят отчуждителни процедури за реализиране на втория етап, където бул. „Македония“ ще стигне до бул. „Ал. Стамболийски“. Поне две години би отнело до окончателния завършек, смята Пашов.
