Проверките след жестоката катастрофа край Созопол, при която загинаха трима младежи, разкриват сериозни нарушения в процеса на обучение и контрол при шофьорските курсове.
Най-същественото от тях е фиктивно вписано “нощно каране”, което всъщност се е провело посред бял ден. Това съобщи Главен инспектор Тодор Атанасов от Автомобилна администрация-Бургас.
При проверката на картона на загиналия водач е установено, че така нареченото “нощно каране” е записано като проведено на 20 юни около 17:00 часа – по светло, в дневна обстановка. Според проверяващите това няма как да бъде признато за нощно обучение, защото законът изисква часове да се провеждат при реално намалена видимост или в тъмната част на денонощието.
Нарушението ще бъде санкционирано с административна глоба от 1000 лева, но експерти подчертават, че това е симптом на по-дълбок проблем – липсата на реален контрол върху учебните центрове.
Инструкторът, който е водил обучението, призна, че реално не е имало каране по тъмно, а часовете са вписани при леко затъмнение или облачно време.
„Децата са от селата и трябваше да има как да се приберат докато вървят автобусите. Не сме карали в 12 през нощта. Използвали сме намалена видимост, но по тъмно – не. Ще ме санкционират, ясно ми е. Трябва да има някой виновен и това ще съм аз“, коментира инструкторът.
